Capri  II  „Special“

-   Bauzeit:                              September 1977 (Betriebserlaubnis November 1977)

                                               Gesamtauflage  ( genaue Angaben liegen nicht vor! )

 -   Preis:                                 28.000 DM

-   Karosserie:                       Kotflügelverbreiterung FORD  RS eckig, Kunststoff

-    Farben:                           Diamant Weiß    Bestell-Nr:    1527 530     mit Motorsport-blau Bestell-Nr: 9050 134

 -   Allgemeine Maße des Fahrzeuges : (Werte des 3,0 ltr Capri in Klammern)

                                               -    Gesamtlänge    4288        (4340 mit Stoßstangenhörnern)

                                               -    Gesamtbreite    1815                (1698)

                                               -    Gesamthöhe     1357                (1357)

                                               -    Radstand          2559                (2559)

                                               -    Spurweite,        vorne    1448    (1353)

                                               -    Spurweite,        hinten    1479    (1384)

 -   Motor:                                wie Serie  3.0 ltr. S

 -   Kupplung                           wie Serie  3.0 ltr. S

                                               .    Einscheiben-Trockenkupplung

  -   Getriebe:                           wie Serie  3.0 ltr. S 

                                               -    Typ "E"

                                               -    1. 3,16 : 1

                                               -    2. 1,94 : 1

                                               -    3. 1,41 : 1

                                               -    4. 1,00 : 1

                                               -    R. 3,346 : 1

  -    Hinterachse:                    wie Serie  3.0 ltr.  S

                                               .    Typ "D"

                                               .    Übersetzung 3,09 : 1

                                               .    Füllmenge 1,1 ltr

 -    Vorderachsaufhängung:       (folgende Änderungen)    

                                                .    Federbeine mit Bilsteinstoßdämpfer        .     Sturz -25' +/- 30'

                                                .    Stabilisator mit Aufhängung                    .      Nachlauf 1°10' +/- 25'

                                                .    Motorträge                                              .      Vorspur 6 mm +/- 1 mm     

                                                .    Febern wie Capri 3,0 ltr "S"                     .      Spurdiff - Winkel 15'                                          

 -   Lenkung                            wie Serie  3.0 ltr. S, jedoch um 14 mm nach vorn versetzt (geänderter Motorträger)                                                                                Verlängerte Lenkzwischenwelle

-    Fahrwerk:                          BILSTEIN Stossdämpfer vorne u. hinten,

                                               Mehrblattfedern auf der Hinterachse,

                                               Federbeingröße / Achsschenkel 3.0 ltr.

 -   Bremsanlage:                    innen belüftete Scheibenbremsen wie für 2.6 ltr RS.                                                                                         

                                               Beläge vorn Textar 1431 FF

                                               Hinterachse mit 9“ Trommelbremse

 -   Innenausstattung:              3.0 ltr. S

                                               Sitze  „Scheel“ RECARO, Bezug Blau / Weiß gestreift

-    Felgen u. Reifen:              RS (RONAL)  4 Sterne  7 ½  x 13

                                               PIRELLI  CN 36  235/60  x  13

                                               (danach bis 1990 PIRELLI P6  bzw.  GOODYEAR)

                                               Reifendruck:

                                               Normal Belastung: Vorn - 2.2 Bar oder atü    Hinten - 2,0 Bar oder atü

                                               Volle Belastung:     Vorn - 2.2 Bar oder atü    Hinten - 2,2 Bar oder atü

Der Umbau einer Sonderserie  von  ( ???  Stück )  Fahrzeugen wurde von FORD bei

der Firma ZAKSPEED in Niederzissen durchgeführt.

Leider liegt bei ZAKSPEED angeblich kein Archivmaterial zu dieser Bauserie vor.

Vermerk vom 12.03.2016

 Nicht alle gebauten Fahrzeuge wurden baugleich produziert, es gab kleine Unterschiede, zum Beispiel:

 -  mit oder ohne grün getönte Scheiben (rundum)

-   mit oder ohne Stahl-Schiebedach

-   mit oder ohne Scheinwerfer-Waschanlage